22.01.2012
lavé
18:33 | Lien permanent | Commentaires (3) | Envoyer cette note
vendredi soir
PERTONPO avez besoin de nouveau roulements alors vendredi réunion general , seul nanar n avait pas pu venir ...
sont donc présent : seurgeuh ,gillou , manou ,le christranquil et moi , heu b ah , on dira david
pour info , y a juste eu un probleme de pieces : mauvaise livraison d un professionnel , d hommage on a du démonter et remonter pour rien
ça a juste permi de refaire un peu le monde .....
photo by manu merci , la prochaine fois tu sera aussi sur les photos .... lol
sont donc présent : seurgeuh ,gillou , manou ,le christranquil et moi , heu b ah , on dira david
pour info , y a juste eu un probleme de pieces : mauvaise livraison d un professionnel , d hommage on a du démonter et remonter pour rien
ça a juste permi de refaire un peu le monde .....
photo by manu merci , la prochaine fois tu sera aussi sur les photos .... lol
18:22 | Lien permanent | Commentaires (4) | Envoyer cette note
16.01.2012
D'JAMBO ???
idéal pour doubler ...NON ??
20:35 | Lien permanent | Commentaires (6) | Envoyer cette note
14.01.2012
La fuite du 1776
Donc,suite a ma tristesse du a ma fuite,je reçois un mail de la montagne(haute savoie)me demandant si le pret d'un outil d'usinage m'interesse....
Donc voilà la béte,le but étant d'usiner le bloc "style BERG"pour placer un joint spi en sortie de vilo.
La"clé" pour tourner l'outil
L'outil en lui meme
Un joint thorique venant dessus,pour éviter l'intrusion de copeaux pendant le travail
Donc on démonte la poulie,et on attaque!
Un peu de copeaux
Beaucoup de copeaux a la fin!
On retire l'outil avec l'aspirateur en route pour éviter toutes intrusions..et voilà le travail:
Je vérifie la profondeur d'usinage:7.1mm
Pour un joint de 7mm
Joint que je monte sur les conseils de Steph ,avec de la pate étanche
Et mise en place
Il y a aussi la poulie a usiner(un tit coup de tour diam 47mm)
Encore merci Steph,c'est pour de l'entraide comme ça que je kiffe le monde VW(bien que ça se perde un peu..:( )
Désolé, la seule toph de toi!!
Pour le monde de Steph,c'est là: http://mud-party.skynetblogs.be/ ou là: http://blue-star.skynetblogs.be/
Donc voilà la béte,le but étant d'usiner le bloc "style BERG"pour placer un joint spi en sortie de vilo.
La"clé" pour tourner l'outil
L'outil en lui meme
Un joint thorique venant dessus,pour éviter l'intrusion de copeaux pendant le travail
Donc on démonte la poulie,et on attaque!
Un peu de copeaux
Beaucoup de copeaux a la fin!
On retire l'outil avec l'aspirateur en route pour éviter toutes intrusions..et voilà le travail:
Je vérifie la profondeur d'usinage:7.1mm
Pour un joint de 7mm
Joint que je monte sur les conseils de Steph ,avec de la pate étanche
Et mise en place
Il y a aussi la poulie a usiner(un tit coup de tour diam 47mm)
Encore merci Steph,c'est pour de l'entraide comme ça que je kiffe le monde VW(bien que ça se perde un peu..:( )
Désolé, la seule toph de toi!!
Pour le monde de Steph,c'est là: http://mud-party.skynetblogs.be/ ou là: http://blue-star.skynetblogs.be/
10:32 | Lien permanent | Commentaires (2) | Envoyer cette note
13.01.2012
Traversée de Paris2012
La tite panne du variant a montmartre...
13:20 | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note
09.01.2012
Kasdédi
A Kooinch!!!nous aussi on te kiff!!!
Bon le Tshirt qu'on m'as filé est un peu petit.....
Bon le Tshirt qu'on m'as filé est un peu petit.....
13:57 | Lien permanent | Commentaires (1) | Envoyer cette note
05.01.2012
Saoulé...
aprés avoir remonté le 1776,ben j'ai ça a chaque arret....
Donc,j'essaie de trouver des solutions sans redémonter,pour info c'est a la poulie que je fuie,mais une de qualité en diam145,c'est trop cher chez Berg(190doll)donc je vais voir si avec une bague a lévres en nytril au diamétre adaptés stoppe le fuite.......
Donc,j'essaie de trouver des solutions sans redémonter,pour info c'est a la poulie que je fuie,mais une de qualité en diam145,c'est trop cher chez Berg(190doll)donc je vais voir si avec une bague a lévres en nytril au diamétre adaptés stoppe le fuite.......
21:01 | Lien permanent | Commentaires (4) | Envoyer cette note